8 декабря КГГА сообщила о прекращении на полгода движения поездов на синей ветке киевского метро между станциями Демеевская и Теремки со следующего дня. Это объяснили необходимостью срочного ремонта перегонного тоннеля между станциями. В 13:49 8 декабря КГГА заявила, что из соображений безопасности движение между этими станциями уже перекрыто.
Во время ремонта тоннеля поезда будут курсировать между станциями Героев Днепра и Лыбедская. Станции метро Демиевская, Голосеевская, Васильковская, Выставочный центр, Ипподром и Теремки продолжат круглосуточную работу в режиме укрытия.
Шестимесячный срок ремонта — это предварительные подсчеты, следовательно, этот срок может быть изменен. Ремонт планируют делать на поверхности земли.
Его необходимость объясняют тем, что «из-за неравномерных процессов разуплотнения, виброискажения вокруг грунтового массива и нагрузки на туннельную оправу появился риск потери устойчивости туннельных сооружений».
Также в КГГА отметили, что перегонные тоннели между станциями Демиевская и Лыбедская сооружались в пойме реки Лыбедь еще в 2008—2010 годах подземным способом в сложных горно-геологических условиях, при искусственном водопонижении.
Позже начальник киевского метро Виктор Брагинский сообщил, что после утра пик на потолке тоннеля заметили новые трещины, что угрожало безопасности пассажиров. На видео, где он объясняет ситуацию мэру Виталию Кличко, видно, что из трещин капает вода.
Брагинский рассказал, что туннель разрывают сверху, чтобы проверить, соблюдал ли генподрядчик все нормы во время его строительства. Он добавил, что, кроме некачественной работы генподрядчика, причинами трещин могли стать активность реки Лыбидь и геологические условия (плывуны и торфяники).
Кличко назвал предварительной причиной происшествия нарушение условий строительства.
NV следит за событиями, связанными с закрытием части синей ветки киевского метро в режиме онлайн.
Онлайн
18:16 NV Time взял комментарий у инженера Дмитрия Макогона о причинах разгерметизации тоннеля киевского метро
Разрушение тоннеля, в частности, могло быть связано с нерегулярным или поверхностным его обслуживанием, говорит он.
17:47 ОО Пасажири Києва также сообщили, что непосредственная течь произошло у пикета 73 в тоннеле, ведущем в сторону центра
«Это примерно на повороте с бульвара Михновского на проспект Лобановского под МАФами ДнепроМ и Розеткой», — отметили в организации.
По ее данным, этот тоннель строился вручную и специалисты жаловались на качество выполнения работ еще тогда.
«В частности, там была нарушена геометрия и было недоработано химическое закрепление туннелей. Об этих проблемах знали еще с начала эксплуатации, но сильно не афишировали. Думали, может, пронесет», — говорится в заявлении Пасажирів Києва.
17:37 В Сети появилось видео из закрытого участка киевского метро
Его опубликовала депутатка Киевсовета Ксения Семенова. На видео видно, что по туннелю течет ручей воды с песком.
В общественной организации Пассажиры Киева заявили, что этой проблеме уже неделя, и она усугубляется.
В организации добавили, что участок между станциями метро Лыбидская и Демеевская был проблемным еще во время его строительства. Во время первого испытания в советские времена произошла авария, из-за чего строительство было заморожено на годы.
17:32 В Киеве начинается час пик, количество людей на станции метро Лыбидская резко возросло, но наземный транспорт успевает их развозить
Об этом рассказала корреспондентка канала Киев.
17:26 Мэр Киева Виталий Кличко заявил, что, по предварительным данным, причиной разгерметизации тоннеля Киевского метро являются нарушенные условия строительства
17:22 Количество единиц наземного транспорта, дублирующего маршруты закрытых станций метро, увеличено до 77 автобусов и 20 троллейбусов
Ранее от Теремков до Лыбидской курсировало 55 автобусов и 15 троллейбусов. Интервал движения поездов по этой линии метро был около трех минут. Интервал движения автобусов и троллейбусов будет не больше, заверили в КГГА.
Такое количество наземного транспорта сможет перевезти 14−15 тысяч человек в час. Метро до аварии на этом участке перевозило около 12 тысяч человек в час.
17:19 Полиция будет расследовать разгерметизацию тоннеля киевского метро
Об этом NV сообщил представитель полиции Киева Дмитрий Грищенко.
Он рассказал, что полиция получила заявку по расследованию причин разгерметизации тоннеля. Соответствующая информация была зарегистрирована.
16:29 Начальник киевского метро объяснил, почему часть синей ветки перекрыли
Виктор Брагинский рассказал мэру Виталию Кличко в прямом эфире, что после утреннего часа пик на потолке тоннеля заметили новые трещины, что угрожало безопасности пассажиров, поэтому в 13:45 пятницы движение приостановили.
Брагинский сообщил, что тоннель разроют сверху, чтобы проверить, придерживался ли генподрядчик во время строительства в 2007—2008 годах всех предусмотренных норм. Это произойдет через два-три месяца. Предварительно он назвал три вероятные причины появления трещин: некачественная работа генподрядчика — отсутствие гидроизоляции и химзакрепления тоннеля, активность реки Лыбидь и геологические условия (плывуны и торфяники).
На видео с участка тоннеля видно, что из трещин постоянно капает вода.
16:09 В Киеве запускают наземный транспорт, дублирующий маршруты закрытых станций метро
Уже 8 декабря организуют движение таких автобусных и троллейбусных маршрутов:
- Автобус № 2-М будет курсировать по маршруту — Кибернетический центр — станция метро Теремки — станция метро Лыбедская. На маршруте будет работать 60 автобусов с интервалом движения в одну минуту.
- Троллейбус № 43-К будет курсировать по маршруту Кибернетический центр — станция метро Лыбедская. На маршруте будет ездить 20 троллейбусов с интервалом движения в три минуты.
Также автобусный маршрут № 38 продлят до станции метро Лыбедская. На маршруте будет пять автобусов, интервал их движения — 17 минут.
Не будет ездить троллейбус № 50, который курсировал по маршруту Улица Милославская — станция метро Лыбедская. В КГГА объяснили это «необходимостью высвобождения дополнительных троллейбусов для работы маршрута № 43-К».
В КГГА добавили, что увеличат количество троллейбусов на маршруте № 50-К (ул. Милославская — площадь Дарницкая) для того, чтобы «частично переориентировать пассажиропоток с Оболонско-Теремковской линии метрополитена на Святошинско-Броварскую».