Артем Вьюнник, директор предприятия Атлон Авиа, которое производит, в частности, дроны Фурия, рассказал в интервью Week News, с какими двумя самыми большими проблемами сталкиваются производители и как их решить.
— Какие препятствия для увеличения производства дронов в Украине?
— Эти два года показали, что украинские производители, предприниматели способны преодолевать любые препятствия. Мне кажется, что даже несмотря на попытки государства упростить и сделать климат для производства более приятным, это еще очень далеко от идеального положения вещей. Но производства беспилотных систем растут, множатся. Я считаю, что это очень здорово.
К сожалению, когда наша компания начинала это в 2014 году, о беспилотных комплексах почти никто не слышал. Мы фактически прокладывали этот путь вместе с Генеральным штабом, с соответствующим управлением беспилотных авиационных систем при командовании Воздушных сил, которое тогда было создано. Тогда это было в разы труднее. Поэтому выжили в 2014—2015 годах небольшое количество предприятий, стартапов, которые тогда начались.
Атлон Авиа было одним из них. А в целом было не более десятка тех, кто удержался и на сегодня уже составляет костяк беспилотной авиации,
Препятствие… Нельзя сказать, что есть какая-то одна конкретная проблема. Как мы всегда говорим, государство должно не мешать. Не надо никого объединять, никого возглавлять, не надо делать каких-то искусственных ассоциаций, какие-то группы, собирать всех в какие-то кластеры, консорциумы. Надо просто дать возможность нормально работать.
Во-первых, дать понимание того, что будет завтра. Потому что классически любая функция управления состоит из четырех компонентов: прогнозирование, планирование, контроль и анализ. Сейчас у нас первые два компонента почти отсутствуют. Потому что, даже во время войны, мы сегодня не знаем, что будет в 2025-м году, какие будут заказы, в каком объеме. А 2025-й год глазами производителя — уже завтра.