Воскресенье, 26 мая, 2024
Воскресенье, 26 мая, 2024

Нечестная конкуренция. Зачем польские перевозчики, блокирующие границу, требуют доступа к украинской системе «Шлях»

Не успели утихнуть протесты польских фермеров, блокировавших экспорт и транзит украинского зерна, как европейская солидарность с Украиной снова дала трещину. Пока что ситуация выглядит патовой. Легкого доступа на рынок автоперевозок в ЕС не будет

Тысячи украинских автоперевозчиков попали в плен польских коллег. С 6 ноября до сих пор польские перевозчики держат в осаде по меньшей мере три из шести пропускных пунктов польско-украинской границы. «Пограничники сказали, что на Дорогушском — 1200 автомобилей. Гребенне и Корчова — 1200 вместе, — рассказывает NV Владимир Балин, вице-президент Ассоциации международных автомобильных перевозчиков Украины (АсМАПУ) — И Словакия сегодня 400».

Требования поляков экономические — вернуть для украинцев систему разрешений на грузоперевозки. Таким образом ограничить возможности украинских компании в свободном передвижении по Европе. Запретить возможность регистрировать компании в Польше, если финансы компании находятся не на территории ЕС. «То есть я не могу поехать в Польшу и открыть там транспортную компанию и работать, — разводит руками Балин, — До Большой войны пока еще действующее польское правительство меня очень сильно к этому поощряло». Следующее требование польских протестующих: ввести отдельную очередь в Е-очереди для автомобилей на номерах ЕС, отдельную очередь на всех границах для пустых фур, и получить доступ к системе украинской системы Шлях. Напомним, она разрешает временный выезд за границу украинским мужчинам, которые являются волонтерами и водителями-дальнобойщиками.

0 FacebookTwitterPinterestEmail

Издатель: Weeknews News

Email: info@weeknews.media

Телефон: +440205771216